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【組圖】調節閥的故障性維修注意事項 智能電動(dòng)調節閥的特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間 : 2019-12-17
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調節閥分為電動(dòng)調節閥氣動(dòng)調節閥,少數場(chǎng)合還有液動(dòng)調節閥。調節閥維修一般有兩種:一是故障性維修,即調節閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作,一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成,特殊情況下也可能在管線(xiàn)上直接進(jìn)行維修。二是預防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修:調節閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí),就說(shuō)明有了故障,必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下,一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗;把有故障的調節閥從管線(xiàn)上拆卸下來(lái)之后,維修的步工作就是對調節閥進(jìn)行徹底清洗。調節閥容易被工藝流體所污染,如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性,則對人體有傷害,必須用特殊的方法把被工藝浸泡過(guò)的部件清洗干凈。清洗方法隨著(zhù)工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下,只要用水或蒸汽吹即可,對某些污染,如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法,對重金屬的污染則要在高溫、長(cháng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復污染,要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設備、蒸汽軟管、洗滌設備等都要預先準備好。

3.拆卸調節閥;拆卸調節閥時(shí)要標明與閥體對應的執行機構的連接位置,把執行機構與上閥蓋分開(kāi),把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi),拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后,從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細檢查,以便決定需要修理和更換零件。通常調節閥在拆卸完后,在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位:1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況;2)閥座。因介質(zhì)的滲入,固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),對高壓場(chǎng)合,還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況,當然現在有些結構當中,閥座與閥體不是采用螺紋連接,而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查;3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損,特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重,另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況,以及是否與閥芯連接松動(dòng)等;4)密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等,配合面是否完好。

4.拆卸執行機構;在拆卸執行機構之后要仔細檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等,其中支架是受力構件,不能有裂紋;膜片是關(guān)鍵元件,不能損壞或老化;彈簧不能有裂紋,對多彈簧執行機構來(lái)說(shuō),只要其中一只彈簧受損,整臺執行機構的性能就會(huì )受到嚴重影響。不論何種零件,一旦被腐蝕或銹蝕,好是更換新零件。

5.確對中,均勻擰緊,防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關(guān),不允許擰得過(guò)緊。填料的類(lèi)型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能,裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執行機構之后,還要對各摩擦部位施加合適的潤滑劑,這些部位包括閥桿與導向件、執行機構推桿與導向件、軸承、傳動(dòng)零件、調整螺母等。

6.測試;在重新組裝之后,調節閥必須進(jìn)行測試,例如基本性能的測試、氣密性的測試、泄漏量的測試等等調節,調節閥的故障性維修注意事項測試合格后才能送往現場(chǎng)進(jìn)行安裝。

您或許想要了解:

智能電動(dòng)調節閥采用智能伺服放大器、數字式操作器、減速機構、閥位檢測發(fā)送裝置和電動(dòng)調節閥等組成。

與一般電動(dòng)調節閥的主要區別是采用了具有智能功能的伺服放大器。智能伺服放大器是微小型的計算機,它接收標準的模擬電流或電壓信號,經(jīng)模數轉換為數字信號,由微處理器將輸入信號與設定信號比較,并按一定的控制規律運算,輸出信號經(jīng)數模轉換后驅動(dòng)相應的電動(dòng)調節閥。

智能電動(dòng)調節閥與帶智能閥門(mén)定位器的氣動(dòng)調節閥工作原理類(lèi)似,智能電動(dòng)調節閥的主要區別是采用電動(dòng)調節閥,因此,輸出信號送電動(dòng)機(可以是單相或三相電動(dòng)機),并經(jīng)減速裝置后改變電動(dòng)閥的開(kāi)度。智能電動(dòng)閥也是采用設定回路的非線(xiàn)性特性來(lái)補償被控對象非線(xiàn)性特性的,因此,避免了反饋回路非線(xiàn)性造成的控制系統不穩定現象。同時(shí),由于采用數字方式實(shí)現非線(xiàn)性補償,因此,可根據調節閥的壓降比和所需要工作流量特性確定非線(xiàn)性補償環(huán)節中各折線(xiàn)點(diǎn)位置。

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