今天我們會(huì )為大家帶來(lái)調節閥的故障性維修要注意什么，希望通過(guò)我們的介紹讓您對浙江匯正自控閥門(mén)有限公司等問(wèn)題有更深入的了解

調節閥分為電動(dòng)調節閥和氣動(dòng)調節閥，少數場(chǎng)合還有液動(dòng)調節閥。調節閥維修一般有兩種：一是故障性維修，即調節閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線(xiàn)上直接進(jìn)行維修。二是預防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修：調節閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗；把有故障的調節閥從管線(xiàn)上拆卸下來(lái)之后，維修的步工作就是對調節閥進(jìn)行徹底清洗。調節閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性，則對人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過(guò)的部件清洗干凈。清洗方法隨著(zhù)工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對某些污染，如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法，對重金屬的污染則要在高溫、長(cháng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設備、蒸汽軟管、洗滌設備等都要預先準備好。

3.拆卸調節閥；拆卸調節閥時(shí)要標明與閥體對應的執行機構的連接位置，把執行機構與上閥蓋分開(kāi)，把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi)，拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調節閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對高壓場(chǎng)合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

4.拆卸執行機構；在拆卸執行機構之后要仔細檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構件，不能有裂紋；膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對多彈簧執行機構來(lái)說(shuō)，只要其中一只彈簧受損，整臺執行機構的性能就會(huì )受到嚴重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，好是更換新零件。

5.確對中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過(guò)緊。填料的類(lèi)型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執行機構之后，還要對各摩擦部位施加合適的潤滑劑，這些部位包括閥桿與導向件、執行機構推桿與導向件、軸承、傳動(dòng)零件、調整螺母等。

6.測試；在重新組裝之后，調節閥必須進(jìn)行測試，例如基本性能的測試、氣密性的測試、泄漏量的測試等等調節，調節閥的故障性維修要注意什么測試合格后才能送往現場(chǎng)進(jìn)行安裝。

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從價(jià)格上考慮知識一方面，還應該從其他方面綜合考慮，例如廠(chǎng)家是否標準、售后是否有保障等。

電動(dòng)調節閥應該怎么進(jìn)行安裝？

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